Emmanuel Negro

Roma-Torino: le opzioni (reprise: ma ci sono o ci fanno?)

uomoinpolvere:

uomoinpolvere:

Auto: 122.67 € (Pedaggio 48.80, Carburante 73.87 - dati viamichelin.it)

Treno: 95,00 € (Frecciarossa - seconda classe)

Aereo: 29,24 € + tasse 5,00 € (Blue Express)

Stima dell’inquinamento e dei costi energetici dei diversi mezzi per questa tratta (fonte):

Rebloggo questo vecchio post perché oggi l’esperienza Roma-Torino Maya Travels è toccata a me in prima persona. Ho preso l’aereo (che odio, ma più conveniente della seconda/ultima classe frecciaminchia, anche beccando l’offerta “MINI” mesi in anticipo), e una buona decina d’euro più conveniente persino dell’unico intercity (notte -buissima-) rimasto.

Mi sono di nuovo chiesto il senso di tutto questo. Siamo in balìa di un branco di iene affamate? O qualcuna di queste iene ha una vaga idea di dove (farci) andare? E cambia qualcosa, in questo caso? Cosa?

Per 300mila passeggeri Tav sono già stati spesi 98 miliardi, per 2.600.000 pendolari solo 4. E i lavoratori dei treni-notte cancellati stanno su un tetto a Roma da mesi, nell’indifferenza generale, nel silenzio mediatico e politico assoluto. E cito sempre dal pezzo di Paolo Cacciari: 

In gioco non c’è una linea ferroviaria, non c’è un gruzzolo di quattrini, non c’è nemmeno la vivibilità di una valle: c’è il principio d’autorità giocato su una ben definita scala di valori. Forse che quando si va alla guerra ci si chiede quanto costerà, quanto terreno verrà bruciato, quanti dovranno morire? La posta in palio è la vittoria. In gioco c’è l’insindacabilità delle istituzioni statali puntata su valori-simboli del nostro tempo, inculcati nella testa della gente: la tecnologia, la velocità, il lusso.

Poco importa se queste iene del TAV siano conscie o no di questo. Qualcuno lo è di certo al posto loro. Sicuramente in troppi non lo siamo. Di fatto lo Stato di Cose ha deciso che quelli come me, se vogliono andare da Roma a Torino, è meglio non prendano il treno.Il treno non è più per quelli come me, non quel treno. Resta solo il treno locale casa-lavoro, ma non il treno per il viaggio, per andare a trovare gli amici e i parenti, per rivedere la persona amata. Per viaggiare devo programmare settimane prima e beccare il posto su una compagnia aerea privata di voli low-cost, che finora almeno c’è, ma chissà per quanto (e comunque, low-cost solo perché qualcun’altro che ci lavora è dissanguato).

Oppure non viaggiare proprio. Lavorare e basta. E magari pagare pure il doppio il trenino locale casa-lavoro. 

La mia domanda resta sospesa, non ho le competenze. Non so se è una “combinazione” che il capitalismo mafioso all’italiana abbia portato al tracollo iperclassista che è già qui. Non so se è semplicemente perché con i Frecciaminchia ci rubano meglio o lo fanno proprio apposta a negare alla maggior parte delle persone di spostarsi. Non so come questa “combinazione”  avvenga di fatto e quanta intenzionalità ci sia. Non so, se sono proprio stronzi e ci godono, o seguono soltanto l’unico modo che hanno di fare le cose. Non so nemmeno se c’è una reale differenza. Sta di fatto che è così. E oggi la ministra Fornero, alle precarie incazzate che hanno occupato il ministero (scommetto che non l’avete letto in home su Repubblica o sentito al TG, eggià, occupano il ministero del Lavoro per ore in 300, ma non è una notizia importante, vero?) chiedendo il reddito minimo di cittadinanza (interamente finanziabile rinunciando anche solo al TAV in Val Susa) ha risposto: 

“Con il reddito di base gli italiani se ne starebbero a casa a mangiare pasta e pomodoro”

E porcodio sì! Meglio pasta e pomodoro che far lo schiavo per quelli come te. Meglio sapere che almeno pasta e pomodoro me li posso permettere senza essere costretto ad accettare qualsiasi cosa.

Scusate lo sfogo.

Anzi no, scusate un cazzo.